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Pentágono mais novo dos aviões portador Já $ 370M Mais de Orçamento

O custo estimado para segundo porta-aviões da classe Ford Marinha de os EUA são já 370 milhões dólares acima de um tampão Congressionally mandato definido para a sua construção após o USS Ford - retratado aqui - correu US $ 2 bilhões do orçamento.

MILITARY INTELLIGENCE &

23:57 2015/05/21(Atualizado 03:21 2015/05/22) Obter URL curta

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O custo estimado para segundo porta-aviões da classe Ford Marinha de os EUA são já 370 milhões dólares acima de um conjunto de tampa pelo Congresso para a sua construção após o USS Ford correu US $ 2 bilhões do orçamento.

O custo do USS John F. Kennedy foi limitada a 11,498 bilhões dólares, mas uma nova estimativa de Avaliação do Custo do Pentágono e escritório Avaliação de Programas (CAPE) na quarta-feira revisou os números até $ 11,868. Esse número é uma estimativa de trabalho e do escritório ainda está à espera de mais informações da Marinha sobre os custos específicos a serem confirmados.

O USS Kennedy - também conhecido como CVN-79, utilizando a designação da Marinha para um porta-aviões movido a energia nuclear - é o segundo de três portadores de classe Ford incluído em um programa cujo orçamento é suposto ser 42.800 milhões dólares.

Atualmente, com sede em Virginia Huntington Ingalls Industries Inc. tem vindo a construir as transportadoras no programa de classe Ford, eo Kennedy é suposto para ser concluída até 2023.

Desde o USS Ford - previsto para entrega março 2016 - correu US $ 2 bilhões de orçamento a um custo final de 12.800 milhões dólares, derrapagens dos custos actuais são susceptíveis de encontrar escrutínio extra.

Sen John McCain (R-Ariz.) - Um crítico de longa data do desperdício, os gastos militares inchado - respondeu que o excesso de custos neste projeto poderia colocar todo o projeto de classe Ford em risco.

"A responsabilização deve ser restaurado para o programa de porta-aviões classe Ford", disse McCain, que é a cabeça do Comitê de Serviços Armados do Senado, disse em um comunicado em resposta à nova estimativa. "Nossa nação simplesmente não podem pagar esses tipos de derrapagens de custos em meio a crescentes ameaças globais e desafios fiscais."

McCain afirmou que espera que o Pentágono para contar a sua comissão "quem é responsável por esta ultrapassagem dos custos e que será feito para manter os indivíduos responsáveis."

O Pentágono decidiu que ninguém é culpado, e ninguém terá de enfrentar as consequências, para desperdiçar um escalonamento 36 milhões dólares construção de uma, a nova unidade militar brilhante, alastrando no Afeganistão que nunca foi usado e provavelmente será demolido.

Pentágono: ninguém para culpar por desperdiçar US $ 36 milhões no Afeganistão

Ele não augura nada de bom que apenas um dia antes, McCain foi também a emissão de declarações de condenação sobre a incapacidade do Pentágono para fazer exatamente isso - encontrar alguém responsável - para o desperdício de US $ 36 milhões, em uma academia de marinha no Afeganistão que os militares nunca ainda.

A Marinha recusou-se a responder às últimas estimativas do Cabo.

"Nós não discutir a legislação pendente, no entanto controlar e melhorar a relação custo CVN 79 da é da mais alta prioridade para a Marinha. A Marinha está empenhada em manter o custo de CVN 79 no interior da tampa de 11.498 milhões dólar custo do Congresso," Os líderes da Marinha disse em um comunicado .

Promessas Quebradas

Os aumentos de custos vêm depois de muitos oficiais da Marinha havia afirmado que as lições do USS Ford estavam sendo aplicada ao Kennedy para reduzir custos.

"Eu espero inteiramente vamos construir Kennedy para um bilhão de dólares [] menos do que nós construímos Ford", contra-almirante. Tom Moore disse Military.com em julho de 2013 como os primeiros pedaços do Kennedy estavam sendo construídas, uma expectativa de que agora é quase certamente fora do alcance.

O USS Ford - visto aqui em construção em 2012 - correu US $ 2 bilhões de orçamento, mas a Marinha prometeu a maioria desses custos foram devido a seu ser o primeiro de sua classe e não voltarão a ocorrer com o USS Kennedy.

Os eventuais custos excedentários - estimados em 3,2% do orçamento inicial - estão sendo avaliadas, enquanto comprador de armas chefe do Departamento de Defesa, Frank Kendall, considera que a aprovação de um contrato de 4000 milhões dólares para a construção Kennedy.

Beci Brenton, porta-voz Huntington Ingalls, disse Bloomberg em um e-mail que a empresa espera um contrato até 30 de Junho.

A versão do Comitê de Serviços Armados do Senado do projeto de lei de autorização de defesa 2016, S. 1118, inclui disposições para avaliar os custos para o programa de classe Ford e limitar alguns fundos para a Kennedy ea terceira operadora no programa - a USS Enterprise.

Nova classe, novos custos, novas preocupações

Os portadores de classe Ford apresentam maior espaço de convés, com uma catapulta eletromagnética para lançar jatos para o ar no mar, bem como uma maior automatização computador para reduzir as necessidades de mão de obra em comparação com a classe Nimitz.

As novas operadoras também são projetados para gerar três vezes a energia elétrica de seus antecessores, com quatro geradores de 26 megawatts fornecendo 104 megawatts para o navio.

Uma das razões da Marinha disse que a Ford custar mais, e os navios subsequentes não vai, é que foi o primeiro de sua classe, e um pouco da engenharia que teve que ser concluído para que não se repitam com os próximos dois navios usando o mesmo modelo.

Por exemplo, houve problemas com novos equipamentos de travagem avançado do Ford, que pega os jatos como eles pousar no convés. Esse componente particular sofreu um atraso de dois anos devido a redesenhar necessidades.

No entanto, a Ford não está totalmente concluída, enquanto o trabalho já começou na Kennedy, e ele ainda está sendo equipado com alguns dos novos avançada tecnologia única para a classe.

McCain tem empurrado para ter alguns "testes de choque" transferiu-se para ser executada na Ford, que a Marinha preferiria ter de esperar para testar no Kennedy. Mas McCain teve preocupações sobre a estabilidade dos novos sistemas.

"Essas questões com perguntas CVN-78 levantam sobre se agora é o momento de adjudicar este contrato de CVN-79", disse McCain. "Este último relatório de notícia não me dá confiança de que o Departamento de Defesa entende o risco eo custo de CVN-79, que vai passar junto aos contribuintes norte-americanos."

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