Valentin Vasilescu, ACS-RSS - Reseau Internacional  29 de dezembro de 2014 Kawasaki (Japão), Siemens(Alemanha) e Alstom (França) são os principais empresas especializadas em infra-estrutura ferroviária de alta velocidade. A empresa francesa Alstom foi quase declarada pelos russos ganhou o concurso para a construção do primeiro trecho do trem de alta velocidade (TGV) Trans-Siberian. Na primeira fase, o projecto TGV alsaciano empresa Alstom ligaria Moscou para a capital do Tartaristão (803 km) em 03:30, viajando a uma velocidade média de 320 km / h. Hoje, a distância é percorrida pelo trem em quase 11 horas. Em 2007, na rota LGV Est: Vaires-sur-Marne (Paris) - Baudrecourt (Estrasburgo), o TGV Alstom estabeleceu o recorde mundial de velocidade, chegando a 574 kmh. Após a recusa da França de cumprir as suas obrigações contratuais, entregando o porta-helicópteros Mistral, em vez de a empresa Alstom ferroviário russo megaprojeto será implementado pela China Railway Corporation (CRC), sócio da empresa Uralvagonzavod . Praticamente CRC quer monopolizar a modernização ferroviária da Rússia com uma joint venture. Portanto CRC já incluiu esta primeira seção do Moscow-Kazan no projecto TGV Moscovo-Pequim, juntamente 7000 km. Enquanto os principais bancos russos são afetados pelas sanções da União Europeia e dos Estados Unidos, na reunião em outubro 2014 entre o russo e chinês primeiros-ministros Dmitry Medvedev e Li Keqiang, concluiu um memorando que resolve o problema do financiamento. O interesse da sociedade chinesa CRC na rede ferroviária Trans-Siberian é gerada por milhares de contêineres que circulam todos os dias nas estradas de ferro por centros de logística na Alemanha (BMW, Mercedes , Audi , Volkswagen ) em Leipzig e Mônaco da Baviera às fábricas na região de Shenyang na China. Então, CRC reduz os tempos de viagem de uma semana a 48 horas na linha de alta velocidade Moscou-Pequim (três vezes a linha Pequim-Cantão, a mais longa linha de alta velocidade na China). CRC começou em 2004, a transferência de tecnologia da Kawasaki e Siemens , Alstom rivais. Agora, o trem de alta velocidade do CRC ( China Railway de alta velocidade ) viaja a uma velocidade máxima de 468,1 km / h apenas. China opera 1.050 veículos que se deslocam regularmente ao longo do 1200 km entre Pequim e Xangai em cinco horas. O TGV é um grande projeto de infra-estrutura ferroviária de Vladimir Putin, que também inclui a área de dois cinturões concêntricos em torno de Moscou. A menção de que Xangai é a única cidade do mundo que também tem levitação magnética trens de alta velocidade provocou a admiração de Putin. Os Maglev empresas alemãsThyssen Krupp e Siemens é o trem que liga o aeroporto ao centro da cidade, que abrange 30 km em 7 minutos e 21 segundos a uma velocidade máxima de 430 kmh.

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