Cuba cria um grande porto, ( ZEE =zona econômica do Caribe)
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Cuba cria um grande porto, ( ZEE =zona econômica do Caribe)






50 km a oeste de Havana, na costa norte da ilha, Cuba abre uma nova porta e em torno dele uma zona econômica especial diretamente inspirado zonas econômicas especiais iniciados pela República Popular da China no início dos anos 80 . Estas áreas projetadas para acomodar uma série de portos chineses para investidores capitalistas estrangeiros resultaram em uma rápida modernização da indústria chinesa ea formação de uma classe operária e técnica abundante proposto nos últimos anos na tecnologia industrial mais avançado. É indiscutível que essa fração da nova classe trabalhadora chinesa tem sido semelhantes às que a mesma multinacional capitalista imposta a seus empregados sob outros céus condições de operação, a industrialização da China em primeiro lugar estimulada modernização da indústria do estado (que permanece dominante hoje na produção global), por outro lado permitiu que a China para abordar o mercado global de superávit, as exportações ultrapassando as importações e garantir a Estado chinês e seu banco central não independente para colher os benefícios políticos de uma caixa prosperando.
Porto e área industrial chamada Zona de Desenvolvimento Especial, Mariel, portanto, visam penetrar sob estrito controle estatal do capital estrangeiro vai beneficiar de condições favoráveis, mas que, além de caráter formativo da nova classe trabalhadores cubanos terão mais no caso cubano a vantagem de ser um questionamento direto do embargo. Na verdade nenhum grande grupo capitalista move-se para o coração do mercado no Caribe e menos de 100 km da costa da Flórida, se não pode exportar sua produção. É provável que as corporações dos EUA será reservado para esta nova oportunidade, eles não podem permanecer muito tempo indiferente ao fato de que os seus concorrentes chineses, benefício europeu, brasileiro ou outro a partir do golpe de sorte. E será verificada a hipótese de que a perda da hegemonia econômica gradualmente levou à perda da hegemonia política.
A criação de todos os novos porta industrial é em si mesmo uma ilustração desta transformação.

Mariel Bay é um site excelente porto que vai descongestionar Havana








Construção de infra-estrutura portuária (cais, estradas ...) voltou a Odebrecht grupo brasileiro que domina o mercado latino-americano. Trabalho - US $ 1 bilhão - foram financiados por um empréstimo do governo brasileiro. O porto, com guindastes chineses vão receber os maiores navios de contêineres e pode servir como câmara de compensação para os bens do Caribe de China e em outros países através do Canal do Panamá trabalho alargamento que é ' completa. Gestão da nova porta foi atribuído à Autoridade Portuária de Cingapura. O Porto de Cingapura, segunda do mundo, depois de Xangai, assumiu a gestão de terminais de contêineres em todo o mundo: Itália, Bélgica, Holanda, Japão, Coreia do Sul, Argentina, Panamá.

Novos guindastes da China chegaram por mar em uma embarcação especializada estão agora no lugar de Mariel

Cuba e totalmente inseridos nas redes de comércio internacional, mantendo o domínio global deste espaço aberto ao capital estrangeiro. O território da ZEE é administrativamente separar do resto do país, o fluxo de bens e pessoal são monitorados.
O porto de Mariel é simbolicamente um enorme robalo e uma espécie de réplica histórica para o enclave dos EUA em Guantánamo, no outro extremo da ilha. Guantanamo perdeu soberania e vergonhosa ocupação estrangeira hostil. Mariel, a libertação antecipada da ilha realizado por seis décadas pelo poderoso vizinho, recuperando o direito de negociar livremente.

Mariel outra história


A baía eo porto (pequena na época) estavam no foco da imprensa internacional em 1980. Na época, o governo cubano ainda sujeito a pressões e tentativas de desestabilizar os Estados Unidos estão lutando com as consequências económicas do embargo. Ele decidiu abrir as portas para aqueles que querem fugir do país de Cuba e começou a organizar eventos mais ou menos violento para obtê-lo direito. De 20 de abril de 1980 e cinco meses 125000 cubano vai embarcar em pequenas embarcações para Key West, na ponta sul da Flórida. Eles são conhecidos no país como "marielitos". 
Não pode acusar Castro para manter os seus adversários na prisão, mudar discursos de propaganda ocidentais e fingir que foi demitida como deficiente mental e condenados. Houve, mas em pequenas proporções, os números não ultrapassam 2% do total. Na verdade, os serviços de imigração dos EUA ficaram impressionados com o fluxo inesperado e ao mesmo tempo paralisado pelo medo de que uma fração desses emigrantes são agentes cubanos. Carter será obrigado a negociar um acordo com Castro para regularizar essa onda de emigrantes. Muitos desses imigrantes parte da comunidade cubana de Miami e gradualmente encontrar o seu lugar na economia local.
Mas essa massa será parcialmente escondida pela indústria de mídia que os EUA vai produzir uma nova versão cinematográfica de SCARFACE. Dirigido por Brian de Palma em 1983 que substitui, no entanto, sem fazer um panfleto anti-Castro, AL CAPONE Howard Hawks filme por um desses emigrantes cubanos para os Estados Unidos tornaram-se um dos líderes do tráfico de drogas. Uma constante na história dos Estados Unidos, onde cada onda de emigração escotilha vê nela uma minoria de bandidos que vão surgir como grande máfia Lucky Luciano ou Rudolf Slansky.
A literatura também acompanhar o evento desde o escritor cubano Reinaldo Arenas, perseguido pelo regime cubano por sua homossexualidade e anti-Castro duro, escapar vigilância policial e enviá-lo para Mariel. Ele vai abrir as portas das universidades e editoras para expressar sua hostilidade ao regime cubano. Ele diz a sua partida Mariel em sua autobiografia "Before Night Falls" e também confessou antes de sua morte, sua decepção com a realidade da sociedade americana.



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