O CEO da Tata Motors comete Suicídio Pouco Antes de fazer LANÇAMENTO Seu Carro A ar
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O CEO da Tata Motors comete Suicídio Pouco Antes de fazer LANÇAMENTO Seu Carro A ar




ele "FOI lançado nenhum de final de 2013 e terminou no Inicio de 2014. Mas Localidade: Não E UM SONHO, Tanto Que alguns countries JÁ TEM planejado parágrafo tributar o ar, Como o Reino  UNIDO UO a Austrália Pará mais informacoes, Por favor leia abaixo, O CEO da Empresa Morreu Três Dias Antes fazer LANÇAMENTO Oficialmente, elemento cometeu Suicídio..! O ex-CEO da Tata Motors Mais UMA prova - se necessario - Opaco como companhias petrolíferas e governos OS N º s LeVar parágrafo idiotas Que se REFERÊ AO LANÇAMENTO da Linha de Automóveis Tata Motors na Índia! E hum ar automotivo acionado motor. Tata Motors Índia previu Que o Chamado de ar do Carro poderia Viajar como estradas da Índia los de 2014. O ar do Carro, Desenvolvido Pelo engenheiro negro, um ex-Membro de UMA Equipe de Fórmula 1, desenvolveu hum Chamado do motor MDI, EUA ar Comprimido parágrafo empurrar OS Pistões do motor e fazer mover o Carro. O ar do Carro, o Chamado "Mini CAT "PoDE Custar CERCA de 365,757 rupias na Índia UO 8177 dólares UO SEJA 5225 ? O CAT Mini E hum Veículo Simples urbano Muito leve, com hum chassis tubular, um Corpo de fibra de Vidro Opaco E colada e Localidade: Não soldada, parágrafo ALÉM de Ser alimentado POR ar Comprimido. Um Microprocessador E Utilizado parágrafo Controlar Todas como funções Electrónicas do Carro. Um Pequeno Transmissor de Envia a Rádio INSTRUÇÕES parágrafo como Luzes, Indicadores de Direcção e de Todos os OUTROS Equipamentos Elétricos sem Carro. Na Verdade Localidade: Não São muitos. Uma Temperatura do Ar Limpo expelido não tubo de escapar se situações Entre 0 e 15 graus abaixo de zero, e Isto É Torna-o adequado parágrafo USO interno, Como hum Sistema de arrefecimento e, SEM a necessidade de gás ( AC) UO um Durante Perda de Energia o USO. Nao ha chaves, apenas hum Cartão de Acesso, Opaco PODE Ser lido Pelo Carro fazer Seu bolso. Segundo os designers de sistema operacional, o CONSUMO E inferior a 50 rupias (? 1 = 69 rupias) CADA POR 100 km, E hum Décimo fazer clien de hum Carro a gasolina. Suá quilometragem E cerca de Duas Vezes um Carro elétrico Mais Avançado, um Fator fazer Que Torna uma ESCOLHA OS par ideal Motoristas Urbanos. O Carro TEM UMA VELOCIDADE Máxima de 105 kmh (Perfeito from that Localidade: Não Exceda 90 OU ATÉ MESMO 70 kmh e 50 na Cidade) ou 60 MPH taxa e com esta de CONSUMO TEM UM Alcance de CERCA de 300 km UO 185 Milhas. Para repor uma Máquina Vai exigir Estações de Serviço com Compressores de ar adequados Especiais. Para Tirar o Máximo servem apenas UO Dois Três Minutos com hum clien ridículo de 100 rupias (? 1 = 69 rupias). Este CARRO PODE also serviços preenchido em casa Há, Nesse Caso, O Fornecimento seriam necessários CERCA de 3-4 Horas, mas PODE Ser Feito de forma segura Durante A Noite. also O tanque PODE serviços recarregada atraves de UMA Única Tomada los 4 Horas de hum Custo de ? 1,50 e fornece UMA gama de 150 km. Tata Motors ESTA atualmente Trabalhando los UMA bomba de ar Comprimido especial Que faria o total de 3 Minutos um clien hum de CERCA de 2,50 euros. Como Localidade: Não existe hum do motor de Combustão, Você. Só Precisa de um litro de Óleo vegetal de uma Fracção CADA 50.000 quilômetros UO 30.000 Milhas. Devido à SUA Simplicidade, Ha Muito Pouca Manutenção um Ser Feita Neste Carro. ó Carro los Questão parece Ser Muito Conteúdo Quase Muito pratico e clien parágrafo Ser real. Disso de Além, PODEMOS Nao esquecer Que pudéssemos Finalmente Respirar ar Limpo da Cidade. Uma Questão permanece, entao, cais Quais d'Orsay São como empresas de Petróleo e Reações se Grupos de PRESSAO E os Homens Poderosos Vai tentar ter A Última Palavra. Ele. continua um Ser Visto o Opaco ELES VAO USAR Como Desculpa, Os governos Ocidentais, parágrafo Localidade: Não Registar-Este Veículo na Europa e América do Norte. Estranho O Suicídio DG Tata Motors los Bangkok



 

INFORMAÇÃO FOI divulgada Pela Empresa Neste domingo.
Relatório da autópsia Será, será divulgado na segunda-feira.


Imagem de 2010, when Karl Slym era Diretor da General Motors na Índia.  Diretor Atual da Tata Morreu Neste domingo (Foto: Arquivo / Ajit Solanki / AP)Imagem de 2010, when Karl Slym era Diretor da
General Motors na Índia. Diretor Atual da Tata Motors
Morreu Neste domingo (Foto: Arquivo / Ajit Solanki / AP)
Karl Slym, Diretor-gerente da indiana Tata Motors Ltd, Morreu Neste domingo (26) APOS CAIR do Alto de Bangcoc hum do hotel em, informou a Empresa. According to a Agência EFE, A Queda FOI fazer 22 º andar.
Slym, 51, havia participado de reuniao fazer Conselho da Unidade tailandesa da Tata na Capital do País, Disse UMA porta-Voz da Companhia, Sem dar mais detalhes.
O Relatório da autópsia Será, será divulgado na segunda-feira, Disse ELA.
Nascido da Grã-Bretanha, Slym FOI EM 2012 Contratado parágrafo Recuperar o enfraquecimento das Vendas e da Participação de Mercado nn Negócios Domésticos da Maior Montadora de Automóveis da Índia, Que FAZ Parte do conglomerado Tata.
"A morte DELE VEM los hum Momento los Que A Empresa parece Estar Perto da Recuperação, com Novos designs e UMA nova Família de Motores à gasolina, Que nao tem Sido o Ponto forte da Tata", Disse o Analista Anil Sharma, da IHS Automotive .


























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