Malaysian Airlines MH370: Inside Job?
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Malaysian Airlines MH370: Inside Job?



Aangirfan 20141 16 de março 16 de marco de 2014, o especialista em anti-terrorismo britânico Dr. Sally Leivesley teria dito que, no caso MH370, não parece ser o planejamento para alguém com conhecimento amplo e avançado de engenharia. Os seqüestradores iria mudar a velocidade, altitude e rota dell'MH370 enviando sinais de rádio para o sistema de controle de vôo a bordo. acidente pode ter desembarcado ou via controle remoto. Entre os possíveis culpados de uma potência estrangeira . R. James disse: " O anúncio de que o MH 370 ainda estava no ar e que foi detectado no radar em 08:11, indica que a investigação sobre o Mar do Sul da China ter sido um perda de farsa tempo.No entanto, alguém tinha esta informação e, aparentemente, não fez nada, deixando que a busca infrutífera continuou por quase uma semana. A informação emitida pelas autoridades da Malásia indicam que o avião foi sequestrado por controle remoto. A tripulação não conseguia esconder a aeronave radar. O radar não depende de qualquer equipamento no avião, não pode ser desligado. Apenas uma notável capacidade de guerra eletrônica pode fazer um avião desaparecer do radar do oceano ... quase certamente os Estados Unidos ou empresas aliadas sob seu controle (que fizeram acabar com o avião) . " Conforme relatado pelo Telegraph , surgiram evidências de um possível estilo de plotagem CIA do 11/9 sobre o MH370. Muhammad Sajid Badat de origem Inglês, um agente 'CIA-MI6- Al-Qaeda ", disse recentemente em tribunal que 4-5 malaios estavam planejando seqüestrar um avião usando uma bomba escondida em seu sapato para quebrar a porta do cockpit. Saajid Muhammad Badat disse que se reuniu com agentes da CIA-MI6-Malaysian al-Qaeda , um dos quais piloto no Afeganistão, dando-lhe um sapato-bomba a ser usada para assumir o controle de uma aeronave. A possibilidade de tal conspiração, chocado das mentes da CIA dos ataques de 11/9 às Torres Gêmeas em Nova York, tem sido apoiado pela admissão de Najib Razak, primeiro-ministro da Malásia, segundo a qual os sistemas de comunicação do Boeing 777 foram deliberadamente desligado " por alguém a bordo " . Os pais de Muhammad Sajid Badat, Muhammad Badat e Zubeida Patel, chegou à Grã-Bretanha a partir de Malawi, onde eles eram parte da comunidade asiática de cabos para governar o país em que era uma colônia britânica. Seu pai é um quiosque e ainda corre da banca de jornais. Badat Cript cursou o ensino médio no Reino Unido, onde se graduou.
no-pista-about-Malásia-companhias aéreas-mh370
article-2134056-02397C260000044D-390_634x427Em 15 de março de 2014 o primeiro-ministro da Malásia, Najib Razak disse: 
1. Vôo 370 foi sequestrado por alguém, provavelmente a bordo 
2. Vôo 370 voou por mais de sete horas, e pode ter chegado ao Cazaquistão 
do primeiro-ministro Najib Razak disse que, mesmo se os movimentos foram consistentes com atos deliberados, não está confirmado que o avião tinha sido sequestrado. Em relação all'MH370, funcionários e outros fizeram declarações contraditórias, sugerindo que alguns deles podem ter algo a esconder. 
1. Uma teoria, avançou pela Rumour Rede pilotos profissionais , disse que o MH 370 foi atingido por mísseis e que os países vizinhos estão envolvidos em um encobrimento ou conspiração. No entanto, os EUA não têm satélites monitorados nenhuma explosão. 
2. Havia rumores de que o MH370 haviam desembarcado na China, Xian e Nanquim. Esses rumores foram negados pelaMalásia Airlines.
3. A Malaysia Airlines MH370 inicialmente disse que ele perdeu contato com o controle de tráfego aéreo às 2:40. A Malaysia Airlines disse mais tarde que o contato foi perdido às 01:30, como mostram os dados sobre os sites de rastreamento de vôo. 
4. O governo da Malásia tem dito, no dia do desaparecimento dell'MH370, havia indícios de que o avião tinha "tentado retornar '. Dias depois, um policial teria dito que os militares haviam detectado o que poderia ser o avião em gravações de radar de defesa aérea, indicando que o avião poderia ter voado sobre o estreito de Malaca. O general Malásia Rodzali Daud disse mais tarde que " não fez tais declarações . " 
5. Funcionários da Malásia inicialmente disse que quatro ou cinco passageiros tinha verificado para o voo, mas não embarcou e sua bagagem foi descarregado do avião. Dias depois, funcionários da Malásia disse que nenhuma bagagem havia sido removido. 
6. O ministro do Interior Ahmad Zahid Hamidi Malásia descrito inicialmente os dois passageiros com passaportes roubados com características asiáticas. No dia seguinte, o chefe da Aviação Civil da Malásia, Azharuddin Abdul Rahman, parecia indicar que um destes passageiros era negro. Os dois homens foram mais tarde identificados por ' Interpolquanto os iranianos. As imagens dos dois homens se espalham pela polícia malaia, as pernas idênticas, acabou por ser manipulada digitalmente. resposta da Malásia para o vôo faltando MH370
7. O Wall Street Journal disse que os oficiais investigadores de aviação e segurança nacional acreditavam que o avião dos EUA, depois do desaparecimento, ele estava voando por cinco horas, de acordo com dados baixados automaticamente a partir dos motores do avião. No entanto, Março 14, 2014, a Rolls-Royce diria que estou de acordo com o governo da Malásia, segundo a qual o MH370 não pode ter voado durante horas após o desaparecimento.
Falta Airways.jpg MalásiaAcima, vemos a distância mínima, a cerca de 2.500 quilômetros, o " MH370 pode ter coberto após o "desaparecimento" .Rolls-Royce concorda com a Malásia em dados de motores a jato desaparecido
Exército-bases-online_2614912aAs principais bases militares. 8) Brunei, 10) Coreia do Sul 11) Japão 
O MH370 pode chegar a algumas das bases militares aqui acima. 
12) Guam -. Base Aérea de Andersen 
. 14) Diego Garcia 
Existe uma base militar no Andaman 
L 'MH370 pode ter sido forçado a aterrar em Guam? Guam pode ter sido alvo de uma conspiração terrorista com este avião? Em fevereiro de 2014, em " Andersen Base Aérea de Guam, mais de 1.800 funcionários e cerca de 50 aeronaves da Força Aérea dos EUA, da Marinha dos EUA, Japão Força Aérea de Autodefesa, Real Força Aérea Australiana eRepública da Coréia Forças Aéreas se reuniram para uma "exercício militar. O exercício foi caracterizado por comando e controle da aeronave (AWACS), em os EUA, JASDF e RAAF. Cope Norte 2014 começa na Andersen AFB em Guam
Observadores Estrangeiros / Valiant ShieldBase Aérea de Andersen , Guam: Coronel Charles McMillan, o comandante 36.th Grupo de Resposta Contingência, cumprimenta os membros do Ministério chinês da Defesa Andersen, 19 de junho de 2006. Mais de 40 observadores de vários países, incluindo China, Austrália, Japão, Índia, Cingapura, Coréia do Sul e Rússia testemunhado em Valiant Shield , o exercício mostrou que a capacidade dos Estados Unidos em cooperação e interoperabilidade como uma força conjunta. Valiant Shield 
Algumas perguntas sobre Malásia Air Flight 370
adamanA última faixa do radar militar sugere que o avião voou para as Ilhas Andaman, na Índia, um arquipélago no Mar de Andamão ea Baía de Bengala. " Os dados do radar: exclusivo
Índia tem uma base naval no Ilhas Andaman. Em 2013, os Estados Unidos teriam planos para uma base aérea nas Ilhas Andaman. Planos para uma base militar dos EUA nas Ilhas Andaman
O embaixador da Malásia para a China recebeu a confirmação de que a Malásia militares haviam detectado um jato desconhecido apenas uma "Agora, após o vôo MH370 tinha ido embora. Vampira Jet
NATO-E-3 AWACSAcredita-se que as companhias aéreas da Malásia Voo 377 foi sequestrado por um avião Força Aérea dos EUA AWACS.A aeronave AWACS do 11/9 foram vistos para observar ou controlar a colidir com as torres gêmeas. (JimStone freelance
As bases dos Estados Unidos para aviões AWACS da Ásia. AWACS significa "alarme aéreo antecipado e controle '.
04119845-1024x958Os dois homens com "passaportes roubados." Malaysia Airlines e no caso das pernas que faltam
Wall Street Journal informou que os investigadores dos Estados Unidos suspeitam que o avião voou Malásia passou para 4-5 horas uma vez que perdeu contato com os controladores de tráfego aéreo. Isto é baseado em dados dos motores do avião, que são baixados automaticamente e transmitidos para o chão nos programas de manutenção de rotina. O avião desapareceu da Malaysia Airlines 'voou por quatro horas "após o desaparecimento do radar ...
Em 13 de março de 2014 , as autoridades da Malásia disseram que não havia nenhuma evidência de que o avião tinha voado durante horas depois de perder o contato com os controladores de tráfego aéreo, continuando a transmitir dados técnicos. Malásia diz que não existe evidência de que a aeronave voou desapareceu por horas depois de perder o contato



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